ＩＣＵぢょんのブログ

昨夜からやたら左膝の痛みが酷い 営業終了で閉まっている時から痛み出した またまた関節ネズミのいたずらか？ それともオペ後の痛みか？ とにかく寝るときも数時間おきに痛みで起きてしまう たまらん 今朝も痛みに耐えながら保育園にかーちっちとさくや社長を連れて行った 予定では近畿スポーツランドへテスト予定だったが痛みと寒さでキャンセルした 来週行こうではないか と思っている。
今日は総監督ご指名でお出かけだ 膝が痛い 中古車整備をしていたＨｏｎｄａ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ evolution仕様ができ エンジンチェックしたが ♯２エンジンの火が飛ばないので電気チェックだ

晴れれば行く予定だったのになぁ～　　ＭＨ８０でどんどん練習したかった
メカシールなどの交換もして準備段万端なのだが・・・・

ブタブロさんの紹介でお客様になってくれたイニシャルＮさん　奥さんが所有するＳＵＺＵＫＩ　グラストラッカーが　いまいち調子が悪いと以前から連絡があった・・・・・　　　購入元はかの有名な赤い男爵だ！　　見た感じ非常に綺麗で程度もよさそうなのだが　購入したときからちょっと気になる部分があってメンテナンスに赤い男爵の方へ持っていっていたようなのだが、あまりきっちりみてもらえていないようだった。

ま　赤い男爵だけではないけど大きなショップはあまりちゃんと見てくれないよね　それも決定的なトラブルがないとね・・・・　あいまいな症状ではまともに見ないよね

と言うことで　イニシャルＮさんは　ブタブロさんの紹介と言うこともありバイクを持ってきてくれた・・・・・

気になる症状の詳しい話を聞いてみると　突如として電気が切れてイグニッションも付かなくなったといっている・・・・　これは厄介だ・・・・一番解りにくいトラブルだ・・・・
切れたときに　メインキーをＯＮ　ＯＦＦを繰り返したらまた電気が入った　と　言うことのようだ・・・・　　ま　メインキーの接点不良かな？？？？　と思いつつ　今　現状は普通なので様子を見てもらうことになった・・・・・・・
すると数日後　奥様が通勤返りでまた症状が出たのだが今回はいくらメインキーを触っても電気が入らない！！！　　押してバイクをもって帰ってきたようだ
大変だった・・・・・・　　で　icu に緊急連絡が入り　引き取りだ！！！！　まさに　「バイクの　救急救命戦隊！icu  」だ！！！！　　　

現場へ引取りへ　　確かに　イグニッションが入らない　　電気系のトラブルだ　　水のトラブルはクラシアン　だが　電気系のトラブルはicuか？？？？　　と　思いつつ　思ってはないが　引き取りに帰ってきた

まずはメインキーを触ると電源がはいるときがあったということでメインキーをチェック・・・・　接点など調べ総分解・・・・　しかし　これといっては？？？？？次は　メインハーネスの接点不良？　カプラーなど抜けがないかチェック・・・・・　　大丈夫の様なのだが、何か原因があるはず・・・・・１点づつチェック・・・・　タンクを外し　ヘッドライトを外し　シートも外し　サイドカバーも外して　ストイックに　　テスターでチェック　バッテリーは生きている　

メインキーまで電源は来ているぞ・・・・　ＯＮにしたら流れている・・・・　何故だ　　電気がメインキーまでは通常に来ている・・・・と言うことは　メインハーネスの断線か？？？　　メインハーネスをチェック！！！！

ん？　　シリコンレギュレターの絶縁テープが剥がれている！？
ん？何故だ　　　ま　　　ちゃんととめようかと思い　シリコンレギュレターを触ると　イグニッションＯＮ！！！になった　ニュートラルランプも点灯　　　　「これだ！！！！！！！！！！！！」

と　叫んでしまった　　　　原因がわかった　　シリコンレギュレターの接点不良だ　　これだけ変えればＯＫだ　　パーツリストで調べて部品注文だと　思った！
が！！！！！！　　さすがＳＵＺＵＫＩ　　　　Ｈｏｎｄａならこの部品だけ約￥１０００弱程度の部品で出るのだが　ＳＵＺＵＫＩは　メインハーネスセットとなってしまっていた・・・・￥１３０００チョイの部品代だ・・・・・・・・・・　　至急　お客様のイニシャルＮさんに連絡だ！！！　　　　

今回のこのトラブル　シリコンレギュが通常トラブルなどおきにくいが何故ビニールテープが取れていたか　　これは　赤い男爵にしかわからない・・・・・　ハーネスを交換し中古車として販売をしたのか？？？　　どうなのか・・・・・・　　　　イニシャルＮさんの奥さんもしかたがないので修理してくださいと言う御連絡となり　修理をすることになった
これで　一番厄介な電気系のトラブルは解消されそうだ・・・・・　　機械物なので実際どうゆうトラブルがあるかわからない　決して赤い男爵だけが悪いわけではないとは思うが、おいらもそうゆうミスが出る可能性ももちろんある・・・・・納車してから始めて出るトラブルとかもあるので　　しかし　そういうトラブルが出たときの対応が問題だ　　　出来るだけ信頼関係は保ちたいので誠心誠意　お客様につくしたい・・・・・
今もずっとこの気持ちで仕事をしている・・・・・
だから　儲からないのだろうなぁ～・・・・・・　　迷メカニック　バージェスぢょんタルホは　日夜お客様のバイクを思い救急救命戦隊！として日々活躍するのであった・・・・・・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　と・・・・・自分を褒めている・・・・・ちょい寂しいね

昨日の晩から雨が降っている・・・・・販売する中古車も中途半端に汚れてしまってしかたがない・・・・まったくもう～
今朝　小雨が降るなか　総監督としおん軍曹と迷メカニックバージェスぢょんタルホは　門真にあるハローワークにチョイよった・・・・総監督が仕事をしたいと言うことでパートかバイト　内職がないかちょっと調べに行った　しかし
ある仕事は　通常の正社員かパート　　バイトや内職は携帯やＰＣで探してくれと言うことのようだ・・・・・・・ま　しかたがないかぁ
ぼちぼちと探すしかない・・・・・　しおん軍曹が保育所に入ればどうしても保育園量などかかるので総監督も働くつもり満開だ　　あと　なかなか迷メカニックバージェスぢょんタルホだけの稼ぎでは一家７人・・・・食べていくのが限界だ
と　言うことで頑張らなくては・・・・　　ん～　キャンギャルの保険屋さん　仕事くださいね　九州の塗装屋さん！！　ブラックモンブラン　待ってますぞ　　　いや　九州のお客様イニシャルＤさん　気を使わないでね　　もう１人の九州のペイント屋さんに言っていますので・・・・・・・・・・・

さて　今日は　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ２１のメンテナンスでお世話になった　イニシャルＫさんのバイク　Ｈｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　ＳＣ５７　のメンテナンス作業をする・・・・　　バイクを数台所有しているのでなかなか　ＮＳＲやＣＢＲ　またＷＲも持っているので乗るのが大変なようだ・・・・・・・
今回の整備は　水周りの交換作業　　発電系のチェック・・・・　ブレーキチェックＯＨ・・・・フロントフォークＯＨの作業がはいる・・・・・・
頑張って整備をするぞ～～～　しかし　Ｈｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲの　ジェネレーターの消耗が早いようだ・・・・以前もコイルが焼けて電圧が下がったようだ。　今回も熱が加わってくると電圧が下がってくるようだ・・・・・・・・・
昔のバイクＮＣ２９　ＣＢＲ４００ＲＲや　ＶＦＲ４００Ｒ　ＮＣ３０　　ＲＶＦ４００　ＮＣ３５も良くあったなぁ～　　　この辺はオイル管理が悪いとすぐコイルが焼けてしまう・・・・
見た目で解るかどうか解らないが・・・・とにかく分解だ

レストア企画　　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ＭＣ２８を製作している・・・・・エンジンを総分解　点検ＯＨをして中古車として販売する・・・・
現在の状態・・・概観はまるでＫａｎｅｍｏｔｏ　Ｈｏｎｄａ　のルカ・カダローラー仕様に見える・・・しかし　マジで最終モデルのＭＣ２８　ＳＰモデルだ・・・・・　これにＫＥＩＨＩＮ　とゼッケン＃３を貼ればルカ仕様だね・・・・・　

とりあえず　エンジンを下ろした・・・・　　ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ－Ｒ１　神楽ちゃん号をちょくちょくおろしているので２ＳＴエンジンは軽いね・・・・・・
ＳＰ用リヤサスペンション・・・　もちろんＯＨに出す・・・・・・へたりが早いね・・・・
エンジンを下ろしサスペンションを差し替え　フレームだけになったＮＳＲ２５０Ｒは　洗車をする・・・・　このときの洗車をすれば結構楽に洗えるし内側まで綺麗に出来る・・・・綺麗綺麗して　外装を取り付け取り合えずだが中古車コーナーへ並べておくことにしている

今日は朝から雨が降ってうっとうしい天気だ・・・・・　気持ちも凹むね・・・・　こうゆう時暖かいものが欲しくなるよね・・・・・　暖かい食べ物　　グラタンやおでん　ラーメン　　人肌も恋しくなるね・・・・・・　とにかく寒い
洗車をしているとき　この時期は一番つらい・・・・・手が・・・・・・手が
　　　決して　天空の城　ラピュタの　ムスカではない・・・・　　目が～！！　目が～～～！！！！！！！！！！！！！では無いが　手が～！！！　痛い・・・・
ちょっと洗車をしただけで手がつらくなり足の指先もつらい・・・・　その後の　暖かい缶のお茶がおいち～い　　手がアカギレ・・・・・　足のかかとがガサガサ・・・・・　もういや
靴下がすぐ穴アク・・・・・・・・　　まいった
か～ちっちやさくや社長　しおん軍曹　めちゃ　お肌ぷりぷり・・・・確かにうらやましい～　　年はとりたくね～なぁ～

icu racing team ミニバイク車両　レーサーのＹＡＭＡＨＡ　ＴＺ－Ｍ１　４ｓｔ１００ｃｃ　現在販売中・・・・・
４サイクルエンジン１００ｃｃに　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ加工を施しているので結構速い！　ＮＳＦ１００よりストレートスピードははるかに速い・・・・・　　このシャーシ　２機目のシャーシ　　初号機はエンジンの搭載位置の問題で曲がらないバイクとなってしまった・・・・　まるでＫａｗｓａｋｉ　ＳＵＺＵＫＩ　に近い迷ったフレームだった・・・・・
名メカニックＭさんのアドバイスを受け弐号機のフレーム製作をした・・・・すると２次旋回が格段に良くなった！　さすが名メカニックＭさん　おいらのような迷メカニックとは違うね　フレームビルダーicu としての方向性が見えてきた・・・・　ＮＳＲのフレームではミニモト４時間耐久に出たときフレーム補強などいろいろテストをして実績を出したがもともとＮＳＲ８０のボアアップエンジンにＮＳＲのフレーム　　普通だね
今回ＮＳＦ１００のエンジンに　適当なマフラーをワンオフでicuが製作　キャブレターをいろいろためし結局ＮＳＲのキャブレター　フレームはＹＡＭＡＨＡ　ＴＺＭ５０Ｒ　サスペンションは前後ＹＥＣの一番良い分を採用　面白い車両に仕上げている・・・・

Ｈｏｎｄａ　ＮＳＦ１００とＹＡＭＡＨＡ　ＴＺ－Ｍ１　と乗り比べてみると　確かにＮＳＦは乗り安い　さすがＨｏｎｄａ　誰でも乗りやすく乗れるようなバイクに仕上がっている　しかしFactory icu racing team の製作分ＴＺ－Ｍ１は　ハンドリング特性が違う　　ちょっとフロントのトラクションの問題を抱えるがサスペンションのセッティングで何とかはなる　意外と面白い特性となっている　　乗ればわかる・・・・なんじゃ？　と思う
最近はこいつには乗っていない　ＭＨ８０が楽しくて仕方が無い・・・・・　　よって　このicu racing team 所有の　YAMAHA TZ-M1 　を販売することにした
予定価格は　￥２５万　　宜しくお願いします。

今日は朝から納車がある・・・・　　寒い　　しかし　寒いとしかいえない最近　　走りにいけないね・・・・・　　おお！　　ＨＲＣから２０１２年モデル　ＮＳＦ１００が入庫すると連絡があった・・・・　　
朝から　いつもの通り　か～ちっちとさくや社長を保育所へ送った・・・・・　保育所は楽しそうだ・・・・　ある意味　いいなぁ～といつも思う・・・・・・・　予定だが４月からしおん軍曹も行く予定になるだろう・・・・・・・

さて　以前の続き　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　の整備で　ガソリン漏れのトラブルの話の続きだが　　ガソリン漏れがあるとサイドスタンド側にどうしてもガソリンがたれる・・・　

そうなるとまず　ドライブスプロケットのシールやチェンジロッドのシールなどがダメになる・・・・それから　決定的な電気系のトラブルである　ピックアップコイルがダメになる
これは１００％時間がかかってもダメになる・・・・　　交換をすればいいのだがもう部品は販売終了となっているのでどうしようもない・・・・・　修理するしかないのだ

今回は　まだダメージが目で見てないのでいいのだが、おそらく時間の問題だろう・・・・・・

今回はリードバルブ交換もすることになった・・・・　せっかくだからね　見た目ではわかりにくいが年式相応だろうね。

さてさてキャブレターの総分解だ・・・・・と　おお！　　　やっちまっている・・・・・・　　オーナーさんがキャブを分解清掃をご自身でされているようだが　ガスケットが挟み込んでいる・・・・・　こりゃ～まずいね　ガソリン漏れもおきてしまう・・・・　　ガスケットセットを用意し　全部交換となった・・・・・・・・・・　　ま　おいらでもたまにガスケット挟まって切ってしまうときがあるので　良くある事だ！　　フューエルコックも新品にし　　次のキャブレター総分解の作業にはいろう！！！！！！！！

icu 特選低価格中古車の　Ｈｏｎｄａ　ライブディオ　ＡＦ３４　￥３０.０００－が売約された。

下取りで入荷　非常にエンジン好調　　買っていただいたお客様も満足の１台と気に入ってもらえた・・・・・

予算の都合上　ドライブベルトなどは納車整備として入らない部類になってしまっているが　通常の　キャブレターＯＨ　バッテリー新品　プラグ新品　エレメント新品　タイヤ新品　と言う整備をし　ヘッドライトバルブが切れていたので新品交換し　納車した・・・・

喜んでいただけて本当にうれしい～　気をつけて乗ってくださいね　今後も宜しくお願いします。

昨日　仕事の用事で出かけているとき今里筋と千日前通との交差点で　バイク　自転車　用のパーキングを見つけた・・・・　　　大阪市中央区で１軒見つけたが　これで２軒目だ。
あまり止まっていない　もっとビジネス街のほうがいいんじゃ～ないの？
６０分１００円か～　　微妙な値段だね

今日も一段と冷え込んでいる・・・・・朝がつらい　　めちゃ寒い
朝から子供達は元気に保育所へ行った・・・・子供って本当に元気だ・・・・・・・・・　おいらは冷え性なのでつらい・・・・・　何とかならないかなぁ～　　走行のテストもできやしない・・・・　　おなか痛・・・・・

さてと　ブタブロ号　ＹＡＭＡＨＡ　ＦＺ－１　フェザーの修理の続きだ！

左チェンジペダル交換　　ぶーちゃんの体重で曲がってしまった。　ステップは大丈夫なのだが・・・・　あと　エンジンのジェネレーターカバーが割れていてカバー交換
このステーターコイルをとめている金具が硬いの何の　　　ストーブで熱を加え膨張している好きに抜くのだ！　　　フライホイールはこっちの方がいいと思うのだが０９～のモデルはクランクシャフトについている・・・・　重量が思い０９～からのエンジン　ん～　何とかならんのかなぁ～　　１０ｋｇ以上思いエンジン　

フォークのＯＨも完成　　エアー抜きをし　油面を測定　　組みつけていく

左右　フォークの組み付け　仕上　ができた・・・・　　ん～　完璧　　かなり　しなやかに仕上たつもりだ

フォークをトップブリッジ　ステムにジョイントし　トルクレンチで確認しながら締め付けていく・・・・

いつも　丁寧にしているが　自分でもまめだなぁ～　と思う・・・・・　別に手で感覚で締め付けても良いやん　　と思うが　　何故か体が勝手に工具を持ってくる・・・・　もう習慣的になっているのかな？？みんな　もっと自分のバイクのメンテナンスにマメになって欲しい　　出来れば仕事として欲しいが
安全　安心　して毎日乗って欲しい　　メーカーももっと手ごろな価格のバイクを出してくれればもっと良いのに　　また　　税金ももっと車との差　また　高速道路などの料金の差をつけてくれれば　もっと　バイクの需要が増えるのに　　それが結果的に税収が増えるのになぁ～　　政治屋　　て　ほんと馬鹿だね

今朝から　確定申告のために　会計士さんのところへ行ってきた・・・・・・　途中　今福鶴見の交差点で事故があったようで　トラック２台がぶつかっていた・・・・・・　　　　もう　渋滞・・・・・・
時間には間に合ったが　結構２月１日　と言うことで道は混んでいた。
申告の話も終わり　かえって仕事を進める・・・・・・・・・　　　

在庫のキャンペーンで　ブリヂストンタイヤのＢＴ０１６が安く手に入るので　㈲村上製作所さんの　Ｈｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲに　それをつけることとなった・・・・・・・・・・　　　引き取りに行き　車両の整備を進める　　年末　整備をしているので今回はタイヤ交換のみ　　まず　リヤタイヤから外し　タイヤ交換を始める・・・・・・
リヤが落ち着いたらフロントタイヤ交換

リヤホイールを外し　タイヤを外す・・・・　もちろん手作業・・・・・・・・・・（汗）

わっせ　わっせ　と　手でタイヤを外し　新しいタイヤ　ＢＴ０１６を装着！　　わっせ　わっせ　と取り付けて　バランサーを測定する！

フロントタイヤ交換作業・・・・・　前は　フロントブレーキディスクがあるので　ディスクを曲げないように気をつけて作業をする

フロントスタンドで立っているＨｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　　微妙に画になる・・・結構かっこよく見えるのだ

フロントタイヤも　わっせわっせわっせと　交換作業をしバランサーを計る・・・・　これで車両に取り付け完成！

簡単なテスト走行をし　安全かどうか確認し　納車をする・・・・　㈲村上製作所さんもあまり冬場は乗らないかなぁ～　と　言っていたが　　危ないのであまり乗らないほうがいいですね　　もう少し季節　気温が　よくなれば乗れるのに～　　今日もめちゃ寒い・・・・・・・　雨は降るし
明日も寒いのかな・・・・・・・・　　ああ～　懐も寒い