めちゃさむい 七月やで さむいやんけー マジで

今日   7年間使用した冷蔵庫がつぶれてしまったようだ・・・・・ 冷凍がいまいち冷えない・・・・おーまーがー  えらい失費だ
急遽 まずはいろいろネットで調べてみた  ジャパネットたかた・・・ ん~ 安いがすぐ納品できないようだ 困った やはり いつもの 電気屋さんか・・・・・ と言う事で店をちょっと早めに閉まって みどり電化へ・・・・・ 
予算は~・・・・・・・   ん   いろいろ見てみると 冷蔵庫って 高いね
洗濯機君も4年でパーになってしまった・・・ 冷蔵庫君は7年  次は何がつぶれるの???と思いつつ冷蔵庫を見ている・・・・・・・・・・・・汗
高!!!   大体¥10万前後からだ・・・・・・    総監督と相談しながらいろいろ見てみると リサイクル料金込みで¥12万  おお いいじゃん何とかいけそうだ と思いつつ 総監督は別の冷蔵庫へ・・・・・・・    おいらはもうちょい安いのがいいのだが・・・・

そういうわけにも行かないよね
結局 今の大きさとほぼ変わりないシャープの冷蔵庫になった  締めて¥13万5000だ!!!!  きょえ~!!!  がんばっちゃったなぁ~
明日のお昼過ぎに配達予定だ・・・・・・・    楽しみだがおいらは迷メカニックとして 明日は名阪スポーツランドにいる  そろそろ結果の欲しいゆめのちゃんと デビューイヤーのゆうやだ

今日のテストでは ゆめのちゃんはアベレージ41秒前半 この調子ならレースタイムは40秒には 入りそうだ!   2年目のシーズン  プレッシャーも感じているだろう・・・前回 HRCの岡田選手のアドバイスもあったし課題を立てて今日の練習に挑んでいる   が まだ足りない  トップは39秒台だ!
これを書いているおいらも偉そうなことはいえないが  未だ 鈴鹿15秒台に 今のバイクでは入っていない・・・・ 去年岡山国際サーキットでは 初走行で 37秒台は予選タイムはでたが、決勝前にマシントラブルでリタイヤだ。   未だにバイクの調子が読めない  足回りが決まらない  重いバイクでいまいち気分がのらない・・・・・   ゆめのちゃんやゆうやにえらそうな口は叩けないが・・・・
とにかく 2年目のゆめのちゃんは かなりプレッシャーになっているだろう    また デビューシーズンのゆうやにしてみれば 本当のレースと言うのも初体験 何もかもが未知数・・・ トップとの差もかなりだ  今年は勉強の年だ 来年は250ccの勉強もするようだ!
岡田選手も言っていたが 明日は あえてライダー2人にアドバイスはしないようにしよう。  ライダーからのオーダーがあれば それにこたえる様にしよう

明日7月8日 まるち杯のため臨時休業をします  朝早いぞ~~~~~  ゆめの&ゆうやでicu racing team Mクラス参戦

天気は大丈夫かな?? まだ 梅雨明けは関西地方は開けてないもんね
KonこんさんのNSR250RのエンジンOHも いよいよ組み付け作業となった・・・ 新品のクランクシャフト挿入!!!!  

クランクケースに使う液体がスケットは耐ガス性能の高い3Mの液体ガスケットを使用・・・・ ボルトを新品にし 規定トルクで締め付ける

液体ガスケットが乾くまで、ちょっと時間を置かなくてはならない・・・・・これまた 夏の暑い日にエンジンを組み付けるのと 冬の寒い時期にエンジンを組み付けるのとではだいぶ締め付け度合いが変わるので、どちらがいいかははっきり言って解りにくいが夏場にくんだ方が理想だとは思う

冬は物質が縮まるので締め付けのクリアランスも狭くなってしまう・・・・・・ 特にアルミ製は大きく変化する 体温でも変わってしまうぐらいの変化がおきてしまう

ここまでくれば後は シリンダー関係と ミッション関係だ・・・・・   新品ピストンまで組つけれたので シリンダーをつけていこう

#1シリンダーを組み付け 

#2シリンダーを組み付ける  専用工具で 規定トルクで何度も何度も締め付けてクランキングさせながら締め付けていく

総監督も 作業を確認  「  よしっ!  」
と 一言・・・・・・・     なにが???   いつも作業を見ている総監督 知識だけは豊富だ・・・・・・・・・・・

今朝 しおん軍曹は 元気良く保育所へ出社した・・・・ どうも突発性の物だったようだ・・・・  今日は保育所で7月生まれの誕生日会があるようで 総監督も 保育所最後の年になる か~ちっちの 誕生日会を見てきたようだ・・・・
 その頃 迷メカニックバージェスぢょんタルホは ほかほか亭茨木新堂店の方へ現地修理のため 出かけていた

蒸し暑い中 雨が徐々に振ってきたので作業を急ピッチに仕上げ 大降りになる前に終了できた  茨木市のほうはえらい雨が降った
昼からの作業は ともやのHonda S8 の修理を行う 同時に以前から予約をしていた SUZUKI スカイウエーブの リヤタイヤ交換と リヤパッド交換をする
今回のS8の整備は エンジンの焼きつきの為OHをする・・・・・
近畿スポーツランドで走行中 焼き付を起こした キャブセットの原因のようだ・・・・
これから分解整備の確認だ

しおん軍曹と 総監督とで奈良の用事は済み無事家へ帰ってきた・・・・ これからか~ちっちとさくや社長をお迎えだ・・・・1日 早いなぁ~  ゆっくり休む間も無く次の段取りだ・・・・ しおん軍曹はちょっと疲れたようで後ろで寝ている
いいなぁ 寝顔を見ているとおいらも眠くなる・・・・・

頭文字MさんのHonda NSR250R SP ロスマンズ MC21 もホイールベアリング交換も済み ステムベアリングなどの整備をする段取りになった  いよいよだぁ~  いよいよ完成だ!!!!

と 気合が入る・・・・・

リヤサスペンションも ホソヤサポートから帰ってきてOH終了  これで前後サスペンションはOH済みだ!  かなりしなやかなシャーシ 足回りとなった。

しかし~ 毎日が寝不足・・・・・  朝は5時ごろ起こされ・・・・ 夜 12時近くに就寝となるが・・・・ 大体夜中2時か3時あたりでしおん軍曹が1度お腹すいたぞ~と 泣いて 起こされミルクをつくって飲ませる。

これがずっと続いている・・・・日中 昼休憩時にちょっと仮眠を取ってしまうときはあるが、15分から30分程度だ。  本当につらいときは1時間ほど寝てしまうが このところは寝れていない  今日も 奈良から家へ帰ってきて約30分程度寝たような寝てないようなと言う状態で この後も買い物に出かけた

明日の段取りも考えもっていろいろ事を進めている  明日の朝は ホカホカ亭茨木新堂店のYAMAHA GEAR の現地修理だ。  それから 昼に 初修理のお客様分 SUZUKI スカイウエーブのリヤタイヤ交換と リヤパッド交換作業だ。  日曜日はまるち杯のために店はお休みとなるので、 金曜日の作業 土曜日の作業の段取りを考えている。 

何とか睡眠不足の解消はできないのだろうか・・・・・・  今日も運転中 非常に危ない状態になった・・・・ 寝てはいないが眠くて仕方が無い・・・・・・スカッと 寝たいね
ロスマンズ NSR250R SP MC21 の整備もほぼ終った。 ステムベアリングも交換し ステムの部分も色がはげているのでペイントをして見た目も綺麗に仕上げくみつけていく

新品ステムベアリングを取り付け ステム トップ フォークと トルクレンチにて規定トルクで締め付けていく

車両の整備が終了したら いよいよ最終試乗テスト走行・・・・  この車両は友達の分の買取車両なので安心して販売は出来るが念のためきっちり最終テストもする

友達の車両とはいえ10年間室内保管されていた車両なので、やはりちょっと距離を乗ってテストして行きたいので 阪奈道路を登って走行テストをきっちりした。

感想は やはり いいね Honda NSR250R は・・・・
気持ちよくストレス無くアクセルをワイドオープンできる  確かに1000ccなどに比べるとパワーはないが250ccと思って走ると400ccと変わりないパワーをだしている2サイクルエンジン! 感動だ。
乗り安いし ブレーキも良く効く    

メーカーは もうこのようないいバイクを作ってはくれないのだろう~  残念な車両だ せめて この軽量ハイパワーなバイクそれも250ccぐらいで欲しいね
Honda CBR250RR MC22 ではいまいちだが 400ccぐらいのパワーが欲しい・・・・ と思ってしまう。  かといってCBR250R MC41では 単気筒エンジンではますますパワー不足だが CRF250ぐらいのパワーがあれば嬉しいが・・・・そういうわけには行かないか・・・・・
これにて MC21 ロスマンズ Honda NSR250R SP 頭文字Mさんの整備が終了した・・・・ 安全運転で乗ってくださいね  落ち武者の近所で見かけたら、宜しくお伝えくださいね!!!!

定休日だぁ しかし 朝の五時 しおん軍曹からの奇襲作戦にあい 朝から総監督とぢょんは怒りのアフガン 毎日毎日よくあきもせず奇襲攻撃をしてくるなぁ と 思う
今日は 総監督の関係で奈良県は八木市の方へむかう 横にはしおん軍曹もいる 天気は曇りだが時より雨が降る

明日はやっと休みだ・・・・・ この2週間  休み無しだ・・・・・ 何かの都合で臨時休業などはしたが、基本的に休めていない また しおん軍曹の熱の事や いろいろ 夜中も寝れていない・・・・  ねたい
寝たいぞ〜〜〜〜

たまには仕事とはチョイ違った作業をしているが、めんどくさいんだよね〜
ヘルメットのペイントだ

OGKヘルメットさんのサポートを受け FF5v をベースにicu racing team オリジナルぢょんヘルメットを製作している

イメージはデゥーハンになるのだが、おいらの感じは 清成龍一のモビスターカラーのイメージと 大治郎のモビスターのイメージだ・・・・・・でも総監督は イマイチ!! とは言う  
おお 後 Honda HRC レプソルRC213vの ケーシーのイメージだ

ラインを作るのに基本黒色でベースを描いて 初めて言ったのだ・・・・ これが後でちょっと失敗した〜〜〜 と思う部分が出てしまうんだよね  ま あと 蛍光イエローは 遠くから確認しやすいのでヘルメットには結構重要だ

エアーブラシを使いもって作業をするので 結構手間だ・・・いらいらする・・・・・  しかし暑いなぁ〜   日中 晴れると もうしょっちゅうシャワーを浴びたくなる・・・・ 総監督や か〜ちっち さくや社長 しおん軍曹も よくシャワーを浴びる  基本 保育所から帰ってきてから1度綺麗にアワアワさせる

ヘルメットのグラデーションも製作   ここまできたら後はクリアー仕上げだ
OGK ステッカーを貼って 完成!!!!!!!!!

明日定休日  総監督のお母さんの用事で奈良へ行く予定だ  天気も晴れたので トヨタ ハイエース巨泉を洗車しておこうと思い 洗車を始めた   しおん軍曹も昨日よりかマシになってきたので、ちょい一安心  

洗車で新製品の洗剤が販売されたワコーケミカルの洗車用洗剤をしよう  これはかなりいいぞ!!!マジで   あわあわ ごしごし しながら 巨泉を洗車していたら  高さ1mぐらいのブロックに乗って天井を洗っていた どんくさい 迷メカニックバージェスぢょんタルホ・・・・・・
         ・・・・・・・・・・ 落ちた・・・・・・・・・・・・

めっちゃ  怪我をした  擦り傷 打ち身  いたたた・・・・・マジで 痛い どんくさ男だた・・・・・・・

鈴鹿8時間耐久レースも 昨日 今日と 2日間の合同テスト  そこで スタッフとして行っているicu racing team ゆうやが ピットクルーでピット作業練習を兼ねて 現地入りしている・・・・・昨日はすごい雨だったので ピット練習もぼちぼちしている
今日2日目は いい天気だ   走行もしているのだろう  うまくピット練習をしているのかな????

週末は まるち杯だ  ゆうやとゆめのちゃんのレースになる  と 言う事でお店は臨時休業  7月8日   雨かな??? 晴れるのかな??

今朝 雨が酷かった・・・・今も時より豪雨になったりしている・・・・  しおん軍曹の体調が優れない 今 総監督と昨日についで中野子供病院に行っている  かなりしんどうそうなしおん軍曹・・・・・ か~ちっちのときみたいに入院にならないかな  と心配
昨日の診察では風邪ということで血液検査もしてくれたのだが、今日はかなり酷い・・・・・  参った状態だ
梅雨時期なのにわざわざ3年ほど前に納車した Honda NSR250R SP Evolution仕様 モリワキカラー MC21 の頭文字A君が整備に来てくれた・・・・  おお ビショ濡れだ  風邪ひくなよ
ブレーキ系の不具合を言ってきたので調整 整備をした
3年ほど前に納車し 実際走っている距離は1800km・・・・・・ もっと走ってよね
気をつけてね

週末は まるち杯第3戦 名阪スポーツランドEコース  今回はゆうやも出る icu racing team は2台体制となる・・・・・・ がんばれよ 

しおん軍曹が 熱をだして 泣いている・・・・・ つらいようだ 
暑いのよね・・・・・  突発性のものかもね  今も後ろで泣いている
  明日はまだ ダメかもね
今日も暑い   日差しが非常にきつい   たまらんね  オイラも 胃腸の調子がやっと良くなってきた・・・・・ だいぶ普段の食事が取れるようになり カツが食べたくなった  胃腸が良くなった証拠だ

今日も作業をがんばろう・・・・・・・と 思うが日中は死にそうに暑いんだろうなぁ~  残念ながらピットはクーラーがない・・・・・・・スポットクーラーでも欲しいがあれは電気代が非常に高いようだ・・・・・ だれか クーラーを付けてください
今日も首に巻く冷やして使うタオルのようなもので対応する・・・・・・・・

Honda CBR929RR フロント周りのOH作業をするが  アッパーカウルを取りたいのだがHIDユニットなど結構束ねているので、アッパーカウルを外しにくいので そのまま作業をすることにしたが、結構大変なんだよね カウルがあると

まず フロントフォークの段取りだが、イニシャル ダンパー の段数の確認をするが 戻りのダンパーの左右調整範囲が全然違う・・・・ なんじゃこりゃ?  むちゃくちゃに組まれている???  という感じだ  もう ちゃんとしてよね と思い フォークを外して行く段取りでボルト関係を緩めていくとアホほど締まっているではないか? これではフォークがまともに動かない    誰??? 作業をしたのは? と思いつつ

分解していく・・・・・  ダンパー内は非常に汚い  かなり汚れているので、洗浄油で掃除だ・・・・ここからが時間のかかる作業となる・・・・・・・・・
お腹すいたな