ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ－Ｒ６を　今回は写真
ＵＰしています。
エンジンはＳＴ６００で使用できるよう
整備をしていきます。
エンジンのカーボン体積やシャーシの
見直しが　基本です。

エンジン、フレーム、足回りを取り外し、
各項目で仕上げていきます。
ピストンは使用走行により交換します、
今回は新品を使用します。バルブ周り
は再利用をしフリクションロスを考え加
工をしていきます。
もちろんクランクシャフトも徹底した芯だ
し、ラッピング加工、ヘッド周りもカーボ
ン除去

カムシャフトも　芯だしラッピング加工
新品ピストン関係を使用し　カーボン
も綺麗に落とし　組み上げていきます
本来ならバルブ関係は新品に交換で
すが、今回はあえて再利用していきま
す。

くみ上げは　マニュアルのとおり規定
トルクをしていきますが、レーシングバ
イクにつき　レース用のトルクで　締め
付けていきます。
もちろんクリアランスも　マニュアル通
りしていきますが、今回はレースバイ
クですので、規定より少し大きめにク
リアランスを取っていきます。

ヤマモトワンオフマフラー使用
ダイナモシャーシ測定　１０５馬力
トップスピード　２４３ｋｍ/ｈ
　　　　　　（鈴鹿裏ストレートにて）