退院はいつ…???今でしょ…って言いたいですね。はぁ~~~久々ジャングルプライムでプライベートライアンを見てちょい悲しくなってきて‥・・毎日の病院食を改めて考えて食べれるだけましか・・・・世界には食べれない子たちがたくさんいるんだよね。だらか個人的な見解ですが TVでやっているフードバトルや食べまくるTV番組は嫌いです。見ないようにはしています・・・・・

しかしリハビリはつらいです 手術後すぐトレーニング開始で結構神経を圧迫していたので右足の筋力や張り感を取るストレッチなどが毎日やっていますがストレッチもつらいんですよ~~~~~~もう大変です。
トレーニングは骨盤の向きが問題あるっということで向きというよりか・・・ええええ~~~~~スクワット時の骨盤の角度を意識的に考えて腹筋力アップと一緒にやっています。



ほんとハードなんですよこれが…普段体の体制が悪いってことで修正をかけています。これによりヘルニア再発防止の体制を整えていこうということで同時に足の筋力も腹筋力もアップの方向です。らしいですが…確かにつらいです・・・・・しかしトレーニングって毎日地味な作業でほんとストイックになりますよね・・・・
ロッシみたいに一緒にやってくれる人がいれば・・・・楽しいんだけど(笑)

とりあえずバイクショップICUはまだ臨時休業をしています。よろしくお願いいたします 帰ったらそうそうKTMのフォークOH 車検 NSRエンジンOH NSRキャブOH (株)伊東電気商会様社長様のYZF-R125フォークOH ペイント 特選中古車のホンダCBR250RRMC51の仕上げ おいらのYZF-R125Ceraヤンの仕上げ さらに頭文字IさんのNSR250RSPのメンテ クラブ員のR1のエンジンチェック チーム員のR1エンジンチェック・・・・・・(株)嘉雅建設様のジャイロキャノピーカスタムの整備・・・・・・・・・・・・・

これ1月いっぱいまであるで・・・・・・どうしよ・・・・とりあえずブログのお話をしないといけませんね 今日は初お客様の分でこれまたNSR祭りシリーズのNSR250R NK仕様のメンテナンスでエンジンの始動性などのチェック・・・・キャブレターのOH作業をやっています…アイドリングが不安定ということでキャブレターのOHから初めてキックペダルの踏み込みがいまいちか減だったので2時圧縮比のチェック

2時圧縮比はまぁ問題ない程度なんですが1次圧縮は図れないのであきらめて・・・・・キャブのOHが終わったので組付け作業・・ただこれジムカーナの知人さんからジムカーナ仕様で譲ってもらいめっちゃいい加減なメンテの状態でやっているのである程度手を加えて作業をしています。

それも混合仕様ってね。なのにオイルパスチューブの処理が無茶苦茶でおいらならフリクションロスのためにオイルポンプ取るけどね‥‥めくら蓋がないからそのままで・・・・・とりあえず混合ガスを作りエンジン始動・・・・・普通にかかってくれましたが煙がもう~~~もう~~~~と・・・・窒息しますね。

同調調整をして組付け完了アイドリングも安定しているのでこれでとりあえず完成です ただナンバーも無いレース用ジムカーナ仕様ですので試乗確認が取れないのでまた何かあったらご連絡してもらいましょう~~~~
今後もよろしくお願いいたします

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