暑かったぁ~~~昨日は鈴鹿で1日暑い中いました・・・暑かったぁ~~~やっとセットアップの方向が見えてきました。とりあえずできる範囲でサスの問題が1:2で意見が食い違いとりあえず2人の意見を重視し最終セッションでちょいリヤサスの変更をしてみました・・・HRC GROM 触れる部分がなさ過ぎて悩みます‥・・根本的に3人の体重差が2人は55kgですが1人が73kgこれはやばいですね(笑)
とりあえずセットを進めていきました・・・・・

しかし2人の意見が同じで1人の意見が全く違うって・・・あれ?っておいらは思ってよくよくゆっくり話を聞いていくと 2人のインプレッション (株)伊東電気商会社長様ととっき~くんは2ターン立ち上がりとスプーンの1個目から2個目のアプローチとのところでフロントが暴れるっていうのです・・・


でもう1人 台車マンさんはスプーン1個目でリヤが暴れるって・・・・・

ん???なんで全く意見が違うの?って思ったのですがとりあえず2人の意見が同じだからそちらの話から解決させていこうと思いセットアップを進めることにしました。とりあえず今できることをするしかないのでフロントフォークの跳ねが出るということでとりあえずフロントに加重を駆けれるように突き出しをアップしテスト・・・でも結局は同じ症状でした・・・・

多分おいらは違うなぁ~って思いつつセットをしてみましたが案の定やはり変化なし・・・ってことで(株)伊東電気商会社長様ととっきー君に大体アクセルを開け始める2次旋回時フロントが暴れるって言うのはアクセルを開けていくのでフロント荷重がない状態になるのでフロントが暴れるのは大体リヤのバネレート不足ですよ~~ってことで話をしました・・・・

でフォークの突き出しを元に戻して今度はリヤのバネレートをアップしたかったのですがなかったのでイニシャルをとりあえずかけて走行させてみると症状が改善され・・・あとはおいらも鈴鹿を走っているのでわかるのですが2ターン部分とスプーン1個目から2個目のラインはめっちゃ路面があれているので出るのは出るって説明しでもできるだけ穏やかな症状になるように使用~~ってことでリヤイニシャルを駆けるようにすればよくなってきました。

やはりね~~~~~あとはバネレートをアップさせてのテストのみ・・・でスプーン1個目でリヤが暴れるとインプレッションしてきた台車マンさんは・・・・それ・・・・タイムを考えても走るラインが悪いと思うよ・・・100%リヤが暴れるって言う症状より路面の悪いところを走ってるだけやから早い人のラインを見るかラインを1mずらして走るかしてみたら・・・
ってアドバイス

次回のテストがあればまた考えて走ってもらおうと思いました…とりあえず・・・こんな感じで無事2人はベスト更新・・・さてとお今日の思い出ブログは頭文字Kトレーナー先生のホンダDio110のメンテナンスです。

って言うか話が終わりつつある・・今回タイヤチェンジャーアンドレを使用しタイヤ交換とヘッドライトバルブ交換の作業をしオイル交換もしたのだぁ~~~~で終わってしまった。。。。これといって特別何ってことも無いのですが・・・・・・・いつもK先生ありがとうございます

Who's Online

ゲスト 1732人 と メンバー0人 がオンラインです