久々に車検がおちたね・・・・現場で手直しできないぐらいでした・・・・まぁお客さんから素通しだけでっていつもの通りやってみるとまったくダメでした‥‥ショック あいあむあshock!!!まさにこの曲です

ま 整備をし直しなんですがね・・・仕事がめっちゃ詰まってない状態に来たのでゆっくりするかな???って思ったらいきなり昨日ハヤブサのトラブル電気系の問題がきました・・・・・(◎_◎;) 診断機が役に立つか・・・・でもってもうちょっとなので頑張って整備すっかね。昨日から岡山耐久に備えてヤマハ YZF-R125Ceraヤンの整備をしていますがリヤサスの動きが非常に悪いのでメンテチェック中 オイルフィルターの方も外して鉄粉などないかチェックして問題はなさそうですね。あとはリヤサスの調整 セット これが一番問題とフォークオイルの交換ぐらいかな???


とりあえず10月末の岡山国際サーキット耐久に備えて頑張るバイ・・・・なので10月30日~11月1日まで臨時休業をいたします。宜しくお願い致します。さて今日のブログはめっちゃ珍しい頭文字Iさんや頭文字Sさんのモトグッチ以来の重整備がきました。

頭文字Wさんのモトグッチ ル・マンV11っていうのかな???トラブルで入庫です もともとサイドスタンドのアーム交換とエンジンんお温度センサーかな?だけの交換予定でしたが…ツーリング中にエンジンストップもうかからなくなってJAFで回収 ドック入りとなりました。何が原因か?まぁついていたリチュームバッテリーが問題ってことも無いとは思うんですが…こちらではリチュームバッテリーの充電器が無いのでどうしたもんか・・・・

とりあえず適当なMFバッテリーを付けて作動チェックでもすっかな?その前にサイドスタンドのアームを取り付けて・・・これすぐ折れそう

なんかわかんない温度センサー的なものの交換ですがこれ…タンク外さないとできんじゃん・・・・タンクのフューエルホースの外し方が難しい・・・・・調べてみるとホース自体をさらにポンプ側に押し込めて白い樹脂のなんだろ?部分を引き抜く方向へするとホースが抜けた・・・・???なんじゃこれ?ロックかかってるのかな???って不安になりました・・・(笑)

さて折れたセンサーをこうかんしますかね・・・・

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