今日は平和な平日です・・・・が今週はモトチャレがあるのでバタバタの1週間となりそうです・・・・とりあえず13日14日は鈴鹿南コースモトチャレの為休み 17日から入院オペのため暫く臨時休業をいたします。よろしくお願いします。

どうじょうするから金をくれ~~~~~~( ;∀;)
ってか・・・とりあえず昨日の日曜日は特選中古車整備のKawasaki Ninja250Rの整備ができ洗車したのですがやはり昔っからKawasakiって水が嫌いなのでしょうか?すぐエラーが出たりするからまいっちんぐです・・・・エアーダスターでカプラー部分を各種飛ばしていけば綺麗にFiマークが無くなり一体何だったのだろうか????ってかんじですよ~~~さすがKawasaki


でもって来季の火の国耐久に出る為 (株)伊東電気商会社長様がチームのためにもありますがヤマハYZF-R25を購入されました。さすがです。

装備はそれなりにしますがマフラーメーカーをサクラ工業さんのマフラーを装着予定で考えてECUのコントロールはオートスタジオスキルさんのラピットを使用 バックステップはバトルファクトリー アクティブのハイスロ カウルはスポットFRPを使用予定です。足回りはGEARSさんですね~~~~やりますね~~~~
です。さすがです。

おいらがシャバに出たらやっていくとしますかね・・・・その間に新車のYZF-R25の慣らしをしてもらいましょう~~~~~

さて今日の思い出ブログはチーム員の icu racing team 台車マンイナバウアーコロ助さんのGROM4時間耐久仕様の整備をアップしています。

今回3000km以上走ったGROMちゃんのOHですがクランクケースはそのままで腰上と腰下のクランクシャフトの交換作業をします‥・シリンダーとピストンは交換で腰上をしヘッド周りはバルブだけ交換します。

ミッション関係は意外ときれいなのでよかったです。GROM5はその辺の問題があるようで…結構速いのですが問題も多いようですね。
ケースの面取り加工を終わらせ組付け作業をしていくのですがなんかクランクシャフトのウエイトがやたらでかいんだよね~~~~さすがタイカブ

とにかく丁寧に仕上げていかないと何があるかわかんないからね。もともと強いエンジンですが変な力が入るとやはり弱い部分が出てきますので…さてヘッドのカーボン掃除をしてバルブ回りの交換もしていきましょう~~~

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